近年來(lái)，內(nèi)蒙古自治區(qū)堅(jiān)持以“面向農(nóng)牧區(qū)、服務(wù)農(nóng)牧業(yè)、方便農(nóng)牧民”為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，把“四好農(nóng)村路”建設(shè)作為*重要的民生工程來(lái)抓，經(jīng)過不懈努力，農(nóng)村牧區(qū)實(shí)現(xiàn)了從無(wú)路可走、有路難行到柏油路、水泥路進(jìn)村到戶的歷史性跨越，成為實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略工作的亮點(diǎn)。

　　內(nèi)蒙古自治區(qū)東西直線距離2400公里，南北直線跨度1700公里，全區(qū)共下轄12個(gè)盟市、103個(gè)旗縣、731個(gè)蘇木鄉(xiāng)、11565個(gè)嘎查村。由于地域面積遼闊，經(jīng)濟(jì)相對(duì)滯后，加之自然條件復(fù)雜和歷史欠賬較多，農(nóng)村牧區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一度被看作“工作*難”。

　　黨的十八大以來(lái)，內(nèi)蒙古自治區(qū)始終把嘎查村通瀝青水泥路作為交通建設(shè)的重中之重，累計(jì)完成建設(shè)投資715億元，新改建農(nóng)村公路7.3萬(wàn)公里，新增通瀝青水泥路嘎查村5996個(gè)。截至2017年底，全區(qū)農(nóng)村公路總里程達(dá)到15.8萬(wàn)公里，其中縣道3.9萬(wàn)公里、鄉(xiāng)道3.9萬(wàn)公里、村道8萬(wàn)公里，全區(qū)11565個(gè)嘎查村有11545個(gè)實(shí)現(xiàn)了通瀝青水泥路，通暢率達(dá)到99.8%。

　　此外，隨著瀝青水泥路修到了農(nóng)牧民的田間地頭，農(nóng)村客運(yùn)班車也通到了老百姓的房前屋后，出現(xiàn)了農(nóng)村客運(yùn)追著公路建設(shè)跑的嶄新局面，帶動(dòng)了鄉(xiāng)村客運(yùn)的同步發(fā)展，全區(qū)農(nóng)村客運(yùn)班線基本形成了連接國(guó)省干道、遍及鄉(xiāng)村牧區(qū)的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。到2017年底，全區(qū)*的蘇木鄉(xiāng)和99.2%的嘎查村實(shí)現(xiàn)通客運(yùn)班車，農(nóng)牧民群眾出行難、運(yùn)輸難、乘車難的問題得到了根本解決。

　　據(jù)介紹，自治區(qū)交通運(yùn)輸部門將切實(shí)把“四好農(nóng)村路”建設(shè)作為今后一個(gè)時(shí)期農(nóng)村公路工作的核心任務(wù)，作為*重要的民生工程，按照“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”的分級(jí)管理原則，深入落實(shí)地方政府主體責(zé)任，建立農(nóng)村公路管養(yǎng)長(zhǎng)效機(jī)制，為脫貧攻堅(jiān)和全面建成小康社會(huì)提供交通保障。

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