深30多米、寬249米的城陽溝，對于寧夏同心縣馬高莊鄉溝灘村而言，曾無異天塹。而城陽溝大橋的建成，則把這個原本交通極為不便的村莊“激活”了。

　　“我們村離預旺鎮近，中間就隔著城陽溝，可穿過這條溝硬是要走40多分鐘，以前老人上了歲數腿腳不便，基本就被‘困’在村子里了。”溝灘村70歲的村民馬德川說，去年建成的大橋橫跨整條溝，現在村民騎車1分鐘就能到對面，爬了一輩子的溝再也不用爬了。

　　除了出行困難，交通不便也讓溝灘村受了窮。因運輸不便，村里種植的馬鈴薯、西瓜等經濟作物很難賣上好價錢。溝灘村村支書馬文福告訴記者，同樣的馬鈴薯在預旺鎮5毛錢一斤，他們村的只能賣3毛錢，加上農資運費高、價格貴，村民忙活一年等于白干。

　　“我們的西瓜品質很好，就是因為交通不便、運輸中損耗多，很多商販來都不來。”馬文福說。

　　大橋則讓整個村子看到了希望。路通了，村里的農產品也不再受“歧視”，收購農產品的大貨車甚至可以開進田間地頭，農民的收益也隨之增加，僅1畝馬鈴薯每年就可以增收五六百元。

　　馬德川說，以前村民主要靠打工，很多人出去后就不回來了。現在路修好了，我們種田、養殖的收入逐漸增多，以前想脫貧找不到方法，現在看到了希望。

　　近年來，寧夏加快農村公路建設，尤其是向貧困地區傾斜。據同心縣交通運輸局局長馬文保介紹，同心縣近年來先后爭取投資20多億元建設農村公路，截至2017年年底，全縣公路通車總里程為2836公里，其中農村公路2599．5公里，逐漸形成了一個由省道、縣道為骨架，農村公路為“毛細血管”的公路體系。

　　溝灘村便是從中受益的典型代表。早在幾年前，溝灘村修通的農村公路本來可以延伸到甘肅，卻因城陽溝阻隔成為“斷頭路”，城陽溝大橋的建成還將同心縣與甘肅聯通，惠及沿線數個村莊。

　　“2018年我們村還將修建12公里的巷道，加上2017年修建的5公里，基本實現農村公路修到家門口。以前因為交通不便，我們村曾搬走了40多戶，現在這座大橋把我們村‘激活’了，一些人還想著搬回來呢。”馬文福說。

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