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　　近日，李克強總理主持召開國務院常務會議，確定促進天然氣協調穩定發展的措施和生物燃料乙醇產業總體布局。為發展綠色能源，并消化部分糧食品種過多庫存，會議確定了生物燃料乙醇產業總體布局，包括適度布局糧食燃料乙醇生產，加快建設木薯燃料乙醇項目等內容。

　　值得注意的是，乙醇汽油中添加的乙醇必須是以玉米、木薯、纖維素等生物質為原料，經各種工藝后制成的燃料用乙醇，而不是食用或工業酒精。卓創資訊分析師施曉亮認為，國家對發展綠色能源的決心或能使江河日下的木薯產業出現曙光。

　　施曉亮解釋道，自2011年開始，國內外淀粉市場持續不景氣，中國木薯產業也步入低迷期。而近年來，一方面，由于木薯種植效益差，農民種植的積極性不高，種植面積不斷減少；另一方面，在行情低迷、原料生產不足、環保措施限制等因素的影響下，木薯淀粉和酒精工廠經營也舉步維艱，不少工廠被迫關停，商家紛紛改行，工廠數量腰斬過半。

　　實際上，2017年9月，經國務院同意，國家發改委等15部門聯合印發《關于擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》，文件要求，適度發展糧食燃料乙醇，科學合理把握糧食燃料乙醇總量，大力發展纖維素燃料乙醇等先進生物液體燃料，滿足持續增長的市場需求。

　　施曉亮坦言，雖然去年國家就已出臺相應政策，但從現階段來看，木薯乙醇的原料仍受制于其他國家，與能源自主戰略無法完全匹配。

　　對于此次國家大力推動生物燃料乙醇產業的總體布局，部分人士也表示了擔憂，中國作為世界*的木薯制品進口國，政策真正落實到位仍需時間，而目前相關細則仍未出臺，海外供貨商恐會借機漲價。

　　就此，施曉亮指出，確實不排除國外供貨商利用此消息漲價的可能。不過隨著國內玉米酒精產能的持續增加，如果國外漲價過快，勢必讓更多的木薯酒精廠選擇停工，或者僅生產前期訂單，減少對木薯干的采購。由此，海外供貨商應該不會大幅度漲價，畢竟中國是泰國、越南*的市場。

　　“從長遠來看，政策對國內木薯行業將起到提振作用。利好木薯種植面積的增加，也會利好木薯酒精生產企業，國內乙醇汽油仍是有缺口的，木薯酒精就是一個很好的補充。”施曉亮說，當然，也要看到，如果細化政策沒有及時跟上的話，燃料乙醇項目發展仍會很慢。

　　綜上所說，施曉亮認為，在政策帶動下，國內木薯行業將迎來利好，從木薯種植到收獲，在到生產酒精、淀粉，將實現木薯能源的多元開發，進一步調整加工產業結構，加快產業轉型升級，提高競爭力，甚至重振木薯產業。當然，短時間內難以見效，且會有行業“陣痛”，而長期效果還需要時間驗證。

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