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　　臺灣高雄市市長韓國瑜日前率團參訪廈門，開展“經濟之旅”，作為臺灣水果“登陸”廈門*主要碼頭——同益碼頭也因此走進了人們的視野，更多的人開始了解它、熟悉它。

　　據廈門同益碼頭有限公司總經理湯藝仁介紹，同益碼頭是廈門重要的臺輪主要停靠碼頭，近年來，每年都有大約 1500 艘次載運臺灣水果、水產品、高粱酒和大陸蔬菜的兩岸直航船舶靠離泊同益碼頭。臺灣銷往大陸的水果約85%是從廈門口岸入境的，其中的極大部分是通過同益碼頭“登陸”的，廈門也因此成了臺灣水果銷往大陸*主要的中轉地。

　　這個昔日不太起眼的碼頭，是如何發展成為如今廈門對臺經貿往來重要的碼頭的呢？據同益碼頭有限公司書記楊東方介紹，自同益碼頭被批準作為兩岸直航貨物進出口碼頭以來，從同益碼頭進出的貨物以臺灣水果、海產品和大陸蔬菜為主，它們都有一個明顯的特點，就是對時間的要求特點高。

　　據悉，廈門市對進口的臺灣水果提出了 24 小時內必須上超市貨架的要求，從臺灣進口的海產品和水果被卸下船后，也要盡快銷往各地、大陸出口臺灣的蔬菜要從原產地運到同益碼頭都需要有便捷的交通。

　　而在楊東方看來，同益碼頭完全符合這一條件，出了大門就是319國道的始發點，距離機場只需10分鐘左右的車程，距離高速公路入口處同樣只需十幾分鐘的車程，有效地保證了從臺灣進口的海產品和新鮮水果能夠以*快的速度銷往各地。

　　為了提升農產品裝卸速度和質量，同益碼頭制定了嚴格的操作規程，同時實行人性化管理，調動員工積極性,優質的服務吸引了更多運載兩岸直航貨物的船舶搭靠同益碼頭。

　　與此同時，作為駐扎在對臺工作*線的邊檢機關，廈門出入境邊防檢查總站東渡邊檢站立足口岸實際，不斷優化便利措施，“讓數據多跑路，讓服務對象少跑腿”，為往來海峽兩岸的船舶提供高效、便捷、優質的通關服務，全力打造兩岸應通盡通、融合發展“綠色通道”，實現臺輪邊檢通關零等待。同時，做好法律法規、便利政策制度的宣傳普及工作，積極為臺灣船方及船員解決實際困難。

　　快捷的通關效率，為新鮮農產品運輸提供了可靠保障，為在廈臺商注入“強心劑”，推動兩岸小額貿易的種類和形式不斷豐富——不僅是大陸進口臺灣水果、海鮮水產，大陸蔬菜也開始嘗試銷往臺灣金門地區。一艘艘往來海峽兩岸的臺輪，載運的是貨物，也是兩岸人民對美好生活的共同向往。

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